Lunedì, 05 Agosto 2019

MILITEM HERO e GIORGIO TAVECCHIO, The Italian Connection

MILITEM HERO e GIORGIO TAVECCHIO, The Italian Connection

MILITEM HERO è puro spirito “café racer” a quattro ruote. Giorgio Tavecchio è “Italian Ice”, il kicker che può decidere il risultato di una partita di football americano incerta fino all’ultimo. Il loro destino è quello di essere sempre al centro dell’attenzione

MILITEM HERO e Giorgio Tavecchio sono abituati a stare in mezzo alla folla, quella delle grandi occasioni. Quella di Torino, nel caso del MILITEM HERO, accolto entusiasticamente in occasione dell’ultimo Salone Parco del Valentino, dove è stato presentato in anteprima. Oppure quella del centro di Milano, dove sono stati realizzati i primissimi servizi fotografici e video necessari per le attività di lancio del modello. Quella dei grandi stadi statunitensi per Giorgio Tavecchio, italiano di Milano trapiantato fin da ragazzo in California e ora kicker titolare della squadra di Atlanta, nella massima lega professionistica di football americano. Spetta a lui calciare il pallone per segnare quell’extra-point che può far vincere la partita, al cospetto di migliaia di spettatori dal vivo e a milioni di altri appassionati in diretta TV. Sono attimi lunghissimi e carichi di tensione, ma non per “Italian Ice”, com’è soprannominato l’atleta italiano.

MILITEM HERO sorprende per il “physique du rôle” e un inedito look che cambia radicalmente volto e posizionamento alla Jeep Renegade dalla quale deriva, trasformandola in oggetto cult. Il ruolo di Giorgio Tavecchio è quello di realizzare il field-goal, il calcio piazzato che vale tre punti, o il punto addizionale di trasformazione di un touch-down, la meta nel football americano. Quel punto che dipende da una sua prodezza e può far vincere l’incontro anche all’ultimo secondo, nel frastuono di uno stadio stracolmo e allo stesso tempo nel silenzio irreale quando la suspence è allo zenit e il suo calcio al pallone ovale diventa decisivo: può valere i play-off e magari il Superbowl. Giorgio Tavecchio nello sport USA si è “fatto da solo”, non ha avuto corsie preferenziali, tutt’altro, anche perchè è mancino e questa caratteristica può complicare la scelta degli allenatori. Ha avuto la tenacia di non mollare e l’umiltà di non montarsi la testa. Dopo una lunga gavetta nei training camp con San Francisco, Green Bay e Detroit, ha finalmente trovato la ribalta e la consacrazione ad Oakland e poi ad Atlanta.

Per MILITEM HERO e Giorgio Tavecchio quello che conta è il risultato. Andare a segno per il kicker di Milano; conquistare nuovi automobilisti lungimiranti e fuori dagli schemi, per MILITEM HERO. Si sa che quando il gioco si fa duro i duri iniziano a giocare. Il SUV “muscle car” in ambito urban e l’unico giocatore italiano nel “Pantheon” del football USA, giocano insieme, accomunati dalla voglia di dimostrare il proprio talento e continuare ad essere protagonisti. Sulla strada quanto sui campi da gioco.

Nelle grandi città italiane c’è tanta curiosità per MILITEM HERO, “urbanSUV” con l’aspetto da off-road. Sembrerebbe quasi un controsenso ma non lo è, e le gomme all-season sarebbero anche disponibili… Il punto è un altro: l’auto da città con le gomme tassellate piace terribilmente, e ha un look molto più grintoso e fashion, come ben sanno quelle donne alla moda che vestono abiti corti estivi con gli anfibi ai piedi. Se MILITEM HERO fosse una moto sarebbe una special “café-racer”: raffinata ma spartana e con specifiche sportive, nata per percorrere il tragitto casa-bar e fare solo qualche “sparo” di pochi chilometri, magari con la propria bella avvinghiata ai fianchi. L’unica differenza è che MILITEM HERO di km può farne invece davvero tanti! In città e anche fuori… Ebbene sì, MILITEM HERO è a proprio agio tra la folla delle città italiane, ma presto viaggerà anche all’estero, e nonostante si presti ad essere classificato come veicolo off-road, in realtà è un “animale” da città. Come lo erano gli HUMMER, protagonisti della “movida” milanese all’inizio degli anni 2000. MILITEM HERO può andare tranquillamente in fuoristrada, ma non nasce per questo; meglio sfruttarlo per andare al mare o in montagna, anche in situazioni difficili con percorsi sterrati e neve.


 

 

 



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